4月23日，在345国道商南段项目建设的施工现场，摊铺机、压路机、运输车等各类施工机械轰鸣,施工人员正在进行路面底基层铺设作业，施工现场一派繁忙景象。

345国道项目商南段全长70公里，一期改建为26.4公里，东起于富水镇桑树村，西至过风楼镇丹江大桥南连接郭山路。途经我县3个镇（办）13个村。全线采用二级公路技术标准，设计速度60公里每小时，路基宽10至12米，沥青路面。预算资金4.6102亿元；工程于2020年12月正式开工建设。

目前，商郧路与345国道交汇处，城关街办三角池向西至过风楼丹江大桥，总长12公里路面底基层铺设工作已基本完成。三角池向东至桑树入口处，管理处正全力协助镇（办）抓紧路基施工及征迁扫尾工作。

345国道路面标总工程师张吉勇向记者介绍：“目前施工的是路面底基层，底基层厚度是20厘米，宽度是12米，我们采取的工艺是双机联铺工艺，日上劳70余人，机械是20余台。下一步，我们上足机械，上足劳力，积极组织，在保障安全的前提下，保质保量完成施工任务。”

在施工过程中，345国道路面标质检工程师采取现场定点采样的方法对路基压实度、桥涵混凝土回弹强度、原材料等质量指标严格把关，确保工程各个环节的工艺、质量，满足规范及设计要求。

“根据公路施工规范的要求，每200米检测两个点，我们目前分前场和后场，我们现在是属于前场部分，路面的宽度、厚度、压实度进行控制，后场是对原材料的拌和过程中的含水量、滴定实验，无侧限的控制以及级配的控制，确保工程的质量。”345国道路面标质检工程师金旗在现场一边了解试验情况，一边向质检师们叮嘱检测应注意的事项。

在项目建设中，商南县按照“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”的要求，建立完善四级质量保证体系，搞好质量监督，保障工程质量，确保把项目建设成为优良工程、精品工程。

2018年6月，商南成立了345国道项目管理处，下设综合科、工程科、征迁科、安全科、环境保障科，对项目全程跟踪督导，及时发现、帮助解决制约进度的问题和困难，加快推进项目建设。

345国道项目管理处负责人唐爱武表示：“下一步，管理处将强化措施，保障工程建设的工程质量，加强安全生产管理，切实落实安全生产的主体责任，将安全落到实处。同时配合镇（办）抓好征迁工作，认真落实各自的工作任务，为施工企业创造宽松的施工环境，力争十月底全线建成通车。”

商南段345国道的建设为312国道南移创造了必要条件，也是完善商南路网“四纵四横”主骨架的组成部分，建成后将极大地改善我县东西主干道的总体路网结构，对出入商南境内交通，发挥区位优势具有十分重要的作用。（杜金晖  何静  李明涛）